Los trabajos -impulsados por Vialidad Provincial- se extienden en más de 30 kilómetros, entre el puente sobre el Río Salado y la Ruta Provincial N°92-s, donde se construye una nueva calzada de 7,3 metros de ancho.
Mas Secciones - Obras públicas08 de febrero de 2024
El Departamental
Vialidad Provincial impulsa trabajos que se extienden en más de 30 kilómetros dentro del Departamento San Cristóbal, entre el puente sobre el Río Salado y la Ruta Provincial N°92-s, donde se construye una nueva calzada de 7,3 metros de ancho.
Frente a esta continuidad del proyecto vial, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, junto al senador Felipe Michlig, estuvieron recorriendo los trabajos e informaron sobre la reactivación de las tareas de pavimentación de la traza por un total de 31.150 metros, en lo que sería el tramo nuevo de Ruta 39.
De esta manera, la carretera provincial 39 quedará totalmente con asfalto desde Crespo hasta su empalme con Ruta 2. Por otra parte, desde Vialidad indicaron que también se estuvieron desarrollando trabajos de reparaciones profundas para recuperar su transitabilidad entre la Ruta 2 y la Ruta 23 a la altura de Villa Trinidad.
Durante la recorrida, el ministro Enrico, señaló: “Reactivar la obra de ruta 39 forma parte del plan de mejoras que llevamos adelante con el apoyo y determinación del Gobernador Maxi Pullaro. Hay que resaltar que la pavimentación y reparaciones de esta ruta mejora la conectividad de todos los pueblos y ciudades que se radican en la región. A su vez, garantiza que la producción de la zona pueda movilizarse diariamente por carriles más seguros, por eso junto al senador Michlig estuvimos trabajando para avanzar con este proyecto vial”.
“Cuando finalice la obra, esta ruta que es transversal, rápidamente aportará beneficios a la circulación de tres departamentos, porque las refacciones de la 39 se fueron dando en distintos tramos que conectan a los Departamentos San Javier, San Justo y San Cristóbal. También queremos poner en valor el rol de Vialidad Provincial, dado que pudimos rápidamente articular acciones y se llegó a un acuerdo con las empresas responsables para dar continuidad y terminación a los trabajos”, subrayó Enrico.
LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
En la calzada, que comienza en el límite entre los departamentos San Justo y San Cristóbal y se desarrolla hacia el oeste, se ejecuta un paquete estructural compuesto por una sub-base de suelo cal de 23 centímetros de espesor; una base suelo seleccionado, arena, piedra y cemento de 15 centímetros; los correspondientes riegos de emulsión asfáltica; y una carpeta de rodamiento de concreto asfáltico en caliente de 8 centímetros de espesor y 7,3 metros de ancho como superficie.
La traza, al momento se encuentra pavimentada desde la ciudad de San Javier hasta el mencionado puente y desde la Ruta Provincial N°92-s hasta Villa Trinidad. Con la pavimentación del segmento se completarán unos 200 kilómetros, atravesando los departamentos San Javier, San Justo y San Cristóbal, uniendo la Ruta Provincial N°1, la Nacional N°11, la Provincial N°2, la Nacional N°34 y la Provincial N°23, entre las más destacadas. Los trabajos se encuentran en un avance superior al 70%.
Fuente El Litoral
"En la gestión del gobernador Pullaro, entre Elisa y San Cristóbal, estamos duplicando el ancho de los puentes sobre los arroyos San Antonio, Capivara I y Capivara II", precisó el ministro Enrico.
Los trabajos alcanzan el 65% de avance de la obra para la restauración integral del Centro de Salud de Barrio La Loma. La inversión de la Provincia supera los $437 millones.
Ya se pusieron en marcha los trabajos que tienen un presupuesto de $15.800 millones y deben ejecutarse en un plazo de 24 meses. La obra tiene una longitud de 2.600 metros, incluyendo camino pavimentado, puente, bicisenda y vereda. “Mientras la obra pública está paralizada en gran parte del país, Santa Fe por impulso del gobernador Pullaro sigue invirtiendo, da trabajo y lo hace de forma transparente y eficiente”, resaltó el titular de Obras Públicas, Enrico.
El proyecto general abastecerá con agua potable a 83 localidades de ambas provincias y beneficiará a más de 1,2 millones de habitantes. El presupuesto oficial de los dos nuevos bloques alcanza los $ 165.723 millones. Los bloques que se licitarán el 27 de enero en Santa Fe, se suman al actualmente en construcción desde la localidad de Coronda.
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Así lo confirmó el senador Felipe Michlig en nombre del gobierno provincial que conduce Maxi Pullaro. “A partir de esta gran decisión política este ambicioso proyecto de transformación y puesta en valor de este espacio único, lo vemos cercano y posible”, indicó el representante departamental.
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