Hidrovia

“Es un tema de gran relevancia ya que impacta directamente en la competitividad exportadora de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos, siendo clave para nuestras economías”, remarcó el ministro de Desarrollo Productivo de la provincia, Gustavo Puccini.

Durante el encuentro que mantuvo el gobernador santafesino con el subsecretario de Transporte, Puerto y Vías Navegables de la Nación, se garantizó que la profundidad del calado va a ser de 17 pies: “Esto permite que circulen barcazas”, precisó Renata Ghilotti. También se expresó la vocación de trabajar en conjunto de cara al futuro pliego y en el contrato de concesión de la Hidrovía.

Contará con la presencia de funcionarios, referentes y especialistas que expondrán en el recinto sobre el presente de la vía navegable y el lugar de Santa Fe.

La diputada provincial Clara García pidió al gobierno de Omar Perotti que, ante la vacante en la presidencia del organismo fiscalizador de la vía navegable, proponga la postulación de una persona con experiencia en el sistema portuario de la provincia, por su rol estratégico.

Por Martín Massad El ensayista y escritor Mempo Giardinelli concedió una nota sobre la concesión de la hidrovía del Río Paraná, que el gobierno nacional decidió extender por 90 días mientras resuelve la cuestión de fondo. "Lo que hizo Menem fue privatizar el Río Paraná, una barbaridad. Es como si mañana este gobierno privatizara las islas Malvinas diciendo que la concesionamos por 25 o 30 años. Esto no puede suceder de nuevo, creo que la sociedad argentina va a resistir absolutamente este intento. En ese sentido, los 90 días pueden jugar a favor nuestro para poder seguir haciendo esta pedagogía cívica", destacó.