Este jueves y viernes se encontrarán en el marco del segundo plenario del 2024 del Consejo de Decanas y Decanos de Ciencias Económicas de Universidades Nacionales (CODECE). En los plenarios se avanzará en la elaboración de los estándares para futuras acreditaciones de las carreras de ciencias económicas.
Actualidad27 de noviembre de 2024
El Departamental
Este jueves 28 y viernes 29 de noviembre, en la Facultad de Ciencias Económicas de la UNL se realizará el segundo plenario ordinario de 2024 del Consejo de Decanas y Decanos de Ciencias Económicas de Universidades Nacionales. El espacio se encuentra presidido actualmente por el decano de la Universidad de Buenos Aires, Ricardo José María Pahlen Acuña.
El encuentro comenzará a las 17 horas en el Auditorio de la FCE-UNL y continuará el viernes a partir de las 10 horas en la sede del Consejo Superior en Rectorado. “Luego de 10 años volvemos a recibir a las decanas y decanos de todo país para tratar temas importantes que buscan unificar y avanzar una vez más en la calidad de académica de nuestros estudiantes y graduados”, afirmó la decana de la Facultad de Ciencias Económicas de la UNL, Liliana Dillon.
¿Qué es el CODECE?
El Consejo de Decanas y Decanos de Facultades de Ciencias Económicas de Universidades Nacionales, fue creado el 4 de diciembre de 1987, en la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad Nacional de Lomas de Zamora. El objetivo de este espacio es colaborar en áreas de Docencia, Investigación y Extensión asignadas a las Universidades Nacionales por sus respectivos estatutos.
El CODECE participó activamente en la redacción de los estándares para el proceso de acreditación de la Carrera de Contador Público, reglamentado por el artículo 43 de la Ley de Educación Superior. Actualmente, y a pedido del Consejo Interuniversitario Nacional (CIN), se encuentra elaborando los estándares para futuras acreditaciones de las carreras de ciencias económicas.
El Observatorio Social del Transporte de la provincia de Santa Fe presentó un informe que detalla la cantidad de trenes de pasajeros de larga distancia y regionales cerrados en los dos años de gestión de Milei, y expone los números de la caída de usuarios que se produjo durante el año 2025 en esos servicios, a la que definieron como “histórica”
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